更有利于国产飞机从设计制造之初便充分使用航行新技术
发布日期:2019-08-30 12:48   浏览次数:

成都航空作为ARJ21飞机的全球首家用户,目前其拥有的ARJ21飞机机队规模已达到12架。自2016年6月28日实现商业首航以来,ARJ21飞机在成都航空累计输送旅客超47万人次,通航城市20余座,形成了以成都为主运营基地,长沙、哈尔滨为过夜基地,通达全国主要城市的航线收集。分外是在东北地区,形成了区域辐射的干支线航线收集,初步形成了ARJ21飞机的规模化商业运营。(完)

大兴机场作为新建机场,必须经过校飞、试飞、行业验收等程序后才能得到机场运用许可证。试飞是飞行程序批复和相关行业验收的重要前置条件。ARJ21飞机共同大兴机场展开了Ι类周详进近(CATΙ)及跑道视程(RVR)400米起飞等低能见度运行补充审定验证、改进型地面活动领导及控制体系(A-SMGCS)测试和包括除冰在内的地面保障流程演练,为开航及后续实际运行做好准备。成都航空飞行、机务、服管等11个部分的20余人介入此次试飞,成都航空总经理查光忆亲自担任试飞机长。

新华社成都8月27日电(记者谢佼)27日早晨,成都航空的一架ARJ21飞机从北京大兴国际机场起飞,28365365备用28365365,顺利完成试飞所承担的全副科目。这是国产客机ARJ21投入航线运营来首次在北京展开飞行,也是ARJ21飞机首次介入大兴机场试飞任务。

据介绍,ARJ21国产飞机在大兴机场试飞,不仅有助于大兴机场更好地为ARJ21飞机提供保障,更有利于国产飞机从设计制造之初便充分使用航行新技术。

推荐资讯